標題：國V與國VI標準：誰更優(yōu)秀？

汽車尾氣排放是導(dǎo)致城市空氣質(zhì)量下降的重要因素之一，而汽車排放標準則在很大程度上決定了汽車尾氣的污染程度。其中，我國的汽車排放標準經(jīng)歷了從國I到國VI的升級過程，而國V和國VI則是兩個關(guān)鍵階段。

國V標準是指我國第五階段機動車污染物排放標準，該標準自2017年1月1日起在全國范圍內(nèi)全面實施。它對汽車尾氣中的碳氫化合物、氮氧化物等有害物質(zhì)的排放限制更加嚴格，可以顯著降低汽車尾氣對環(huán)境的影響。而國VI標準則是第六階段的排放標準，自2019年起在全國范圍內(nèi)逐步實施。相比國V標準，國VI標準對汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放限制更為嚴格，尤其是對顆粒物的控制更為精細，使得汽車尾氣排放對環(huán)境的影響進一步減小。

那么，國V和國VI哪個更好呢？答案無疑是國VI標準。國VI標準不僅延續(xù)了國V標準對汽車尾氣中各類有害物質(zhì)的排放限制，還在此基礎(chǔ)上進行了大幅度的提升。比如，在輕型汽油車方面，國VI標準對于一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物和顆粒物等污染物的排放限值分別比國V標準降低了50%、30%、42%和38%。在重型柴油車方面，國VI標準對于氮氧化物和顆粒物的排放限值也分別比國V標準降低了77%和60%。這些數(shù)據(jù)表明，國VI標準能夠更好地保護環(huán)境，減少汽車尾氣對大氣的污染，從而為人們提供更加清潔的生活環(huán)境。

總之，國VI標準相比國V標準在環(huán)保性能方面具有明顯的優(yōu)勢，是我國汽車工業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要標志。因此，無論是從環(huán)境保護的角度，還是從長遠發(fā)展的角度來看，國VI標準都是更好的選擇。