關(guān)于伊媒稱總統(tǒng)所乘直升機(jī)為貝爾212型，系美國制造,這個(gè)很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說一說，現(xiàn)在讓我們一起來看看哈~！

據(jù)新華社援引伊朗媒體報(bào)道，載有伊朗總統(tǒng)萊希和高級官員的一架直升機(jī)19日發(fā)生事故，在伊朗西北部東阿塞拜疆省緊急降落。

據(jù)央視新聞綜合邁赫爾通訊社及路透社20日消息，伊朗總統(tǒng)萊希及伊朗外長阿卜杜拉希揚(yáng)在19日的直升機(jī)事故中罹難。

有伊朗媒體報(bào)道稱，萊希乘坐的是一架美國制造的貝爾212型直升機(jī)，為雙發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)。其最大飛行高度為5300米，最大航程為440公里，最大起飛重量為5噸。

▲貝爾212型直升機(jī)起飛畫面

在伊朗國王穆罕默德·禮薩·巴列維執(zhí)政時(shí)期（1941年至1979年），伊朗從意大利購買了一批美國制造的直升機(jī)。貝爾212型直升機(jī)于20世紀(jì)70年代在美國得克薩斯州制造，后來在80年代，其生產(chǎn)工廠搬到了加拿大。

伊朗航空專家阿德里安·費(fèi)澤利表示：“根據(jù)發(fā)布的照片，這架直升機(jī)是貝爾212型，伊朗海軍在1970年代購買了這種直升機(jī)。這種型號缺乏雷達(dá)、地形測繪和夜視攝像頭等先進(jìn)設(shè)備。盡管總統(tǒng)辦公室可以使用更先進(jìn)的412型號，但實(shí)際使用這種直升機(jī)，令人費(fèi)解。”

關(guān)于直升機(jī)在事故后的信號傳送問題，費(fèi)澤利表示：“貝爾212型直升機(jī)缺乏此類設(shè)備。然而，如果發(fā)生‘緊急降落’并承受強(qiáng)烈的G力，這種型號的直升機(jī)就會(huì)開始發(fā)送信號。但由于設(shè)備老化和磨損，其信號傳送系統(tǒng)可能無法正常工作。”

據(jù)悉，G力是衡量加速度對物體（包括人體）影響的單位，通常以地球重力加速度（約為9.8米/秒²）的倍數(shù)來表示。直升機(jī)在緊急機(jī)動(dòng)或墜毀時(shí)，可能會(huì)經(jīng)歷高G力。高G力的沖擊可能在直升機(jī)事故中造成嚴(yán)重的人身傷害。

根據(jù)伊朗分析師納里曼·加里布在其社交媒體上發(fā)布的一份文件，伊朗總統(tǒng)辦公室在2022年曾申請購買新型號直升機(jī)，即兩架價(jià)值3200萬美元的米-171A2直升機(jī)。文件稱，這是由于“總統(tǒng)飛行量大且需要更新直升機(jī)隊(duì)”。據(jù)悉，米-171A2直升機(jī)是一款由俄羅斯設(shè)計(jì)和制造的中型多用途直升機(jī)。

▲搜救隊(duì)伍趕往事故現(xiàn)場

伊朗軍事和戰(zhàn)略分析師侯賽因·阿里在談到該起直升機(jī)事故時(shí)表示，由于未接收到現(xiàn)場信號，“遭遇‘緊急降落’的直升機(jī)可能會(huì)對乘客造成嚴(yán)重傷害。在這種情況下，不僅直升機(jī)系統(tǒng)會(huì)失靈，還可能起火。這種情況下，乘客由于受到?jīng)_擊和震動(dòng)，甚至無法自行逃離直升機(jī)。”

阿里還提到，貝爾212型直升機(jī)有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，即使其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，它仍然能夠飛行。“但惡劣的天氣是一個(gè)需要考慮的因素，也有可能是發(fā)生了技術(shù)故障或飛行員操作失誤。”

（綜合：新華社、央視新聞）

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