關(guān)于“鯰魚”入局新能源車險？比亞迪財險能否攪動新能源車險市場,這個很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說一說，現(xiàn)在讓我們一起來看看哈~！

傳聞已久的比亞迪車險，可能會快就要和大家見面了。

5月6日，國家金融監(jiān)督管理總局對深圳比亞迪財產(chǎn)保險有限公司機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款和費(fèi)率作出公開回復(fù)。

國家金融監(jiān)督管理總局在批復(fù)中表示，同意比亞迪財險在安徽、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西和深圳地區(qū)使用全國統(tǒng)一的交強(qiáng)險條款、基礎(chǔ)保險費(fèi)率和相應(yīng)的費(fèi)率浮動系數(shù)。

國家金融監(jiān)督管理總局還指出，比亞迪財險應(yīng)高度重視交強(qiáng)險業(yè)務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行交強(qiáng)險財務(wù)核算、費(fèi)用分?jǐn)?、?zhǔn)備金評估、單證及標(biāo)志管理、系統(tǒng)管控和信息披露等各項制度，加強(qiáng)風(fēng)險管理，提高服務(wù)質(zhì)量，切實保護(hù)被保險人和交通事故受害者的合法權(quán)益。

車險占據(jù)當(dāng)前財險公司的業(yè)務(wù)大頭，本次監(jiān)管的批復(fù)或許可以看做比亞迪財險可能會在上述地區(qū)提供相應(yīng)服務(wù)。

2023年5月6日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司受讓易安財險100%股權(quán)，6天后更名為比亞迪財險。2023年11月8日，監(jiān)管部門正式批復(fù)，比亞迪財險業(yè)務(wù)范圍增加了“機(jī)動車保險，包括機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險和機(jī)動車商業(yè)保險”業(yè)務(wù)，這意味著比亞迪由此正式進(jìn)入車險市場，而易安財險的原經(jīng)營范圍并不包括車險。

在今年五一之前，市場上就傳聞比亞迪的新能源車險即將營業(yè)的新聞，并一度沖上熱搜。今年4月，比亞迪剛發(fā)布消息并經(jīng)國家金融監(jiān)管總局核準(zhǔn)，王勇已正式起任深圳比亞迪財險總經(jīng)理。

伴隨著新能源汽車快速發(fā)展，新能源車險保費(fèi)收入獲得較快增長。但作為新生事物，新能源車險仍面臨一系列難題和挑戰(zhàn)，最為消費(fèi)者所詬病的是投保難、投保貴問題。新能源汽車在動力系統(tǒng)、駕駛方式、客戶群體及供應(yīng)鏈成熟度等方面與傳統(tǒng)燃油車有顯著差異，這是新能源汽車出險率、賠付率較高的原因所在。

新能源車險在風(fēng)險評估、費(fèi)率厘定和理賠管理等方面的體系建設(shè)與成熟應(yīng)用還需要時間。而比亞迪財險的入局是否能帶來新變化，仍有待市場的檢驗。

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