關(guān)于“中國產(chǎn)能過剩論”暴露出敵意過剩而能力和常識不足,這個很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說一說，現(xiàn)在讓我們一起來看看哈~！

源源不斷加給中國的罪名，最新一項(xiàng)是產(chǎn)能過剩。

而這個罪名又成為和中國談判的一張牌。

中國的新能源汽車大量進(jìn)入歐美市場，這本來是全球經(jīng)濟(jì)的一個正?，F(xiàn)象，內(nèi)在邏輯是物理學(xué)上的密度差原理：當(dāng)歐美市場有這種需求卻無法及時(shí)、足量、物美價(jià)廉地滿足，因此出現(xiàn)市場空白時(shí)，自然就會有來自其他經(jīng)濟(jì)體的供給順勢流入。

如果當(dāng)?shù)貨]有合格的競品出現(xiàn)，這種輸入就會一直持續(xù)；如果當(dāng)?shù)馗偲烦砷L起來，大家就會相互比拼；如果中國品牌輸給了當(dāng)?shù)馗偲罚敲此鼈兊氖袌龇蓊~會自動縮減，甚至可能退出。

中國改革開放幾十年來，能夠在海外市場站穩(wěn)腳跟的產(chǎn)品和服務(wù)，無不是因?yàn)闈M足了某種需求而成為有價(jià)值的供給。說得更直白一點(diǎn)：歪果仁又不傻，如果中國產(chǎn)品又貴又糗，或者便宜卻糗，恐怕早就死翹翹了。

這個道理不復(fù)雜，但是很清晰，也很堅(jiān)定，從不向皇冠低頭。抵抗這個道理的國家，經(jīng)濟(jì)上都會出問題，包括出現(xiàn)黑市和走私。很簡單，你關(guān)閉大門不讓好東西進(jìn)來，人們就會從天窗、狗洞或者下水道里把它運(yùn)進(jìn)來。

中國新能源汽車進(jìn)入發(fā)達(dá)國家，不是中國人技術(shù)上多么牛，而是中國做了西方?jīng)]有足夠熱情和緊迫感去做的事情。中國發(fā)展新能源汽車，有不止一個強(qiáng)大動機(jī)，其中最有決定性的一條，是中國既要履行全球碳排放承諾，又要利用生態(tài)意識撬動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，這就讓新能源產(chǎn)業(yè)成為必由之路。

換句話說，中國人因?yàn)檗k一件好事而辦成了另一件好事，前一個好事是為全人類改善生存環(huán)境，后一個好事就是新能源汽車蓬勃發(fā)展，具備了大規(guī)模進(jìn)軍全球市場的能力。

其實(shí)同樣的機(jī)遇平等地?cái)[在所有人面前，大家都承諾要重視氣候問題，但有的人說了沒做，而中國當(dāng)真去做了，結(jié)果就做出了比較優(yōu)勢，這很鮮明地體現(xiàn)在新能源汽車、光伏發(fā)電等綠色產(chǎn)能上。

類似的優(yōu)勢過去長期掌握在美歐日企業(yè)手中。中國市場，曾經(jīng)是進(jìn)口車的獨(dú)霸市場。我上中學(xué)的時(shí)候，就曾經(jīng)和同學(xué)站在路邊，比賽誰認(rèn)識的車型多。那種時(shí)候，中國沒有能力造比人家更好的汽車，而如今的中國已經(jīng)是開放市場，中國人喜歡的外國車無論基于法理還是經(jīng)濟(jì)規(guī)律，都在大規(guī)模涌入。

中國官方從來沒有指責(zé)這是德國、日本、美國、法國、韓國、意大利在蓄意地?fù)寠Z中國工人的飯碗。中國的做法是合作、引進(jìn)、學(xué)習(xí)，就像武俠小說中的笨小子，跟著高手默默地提升自己的內(nèi)功。

風(fēng)水流轉(zhuǎn)，當(dāng)中國的新能源汽車用同樣的法理和經(jīng)濟(jì)規(guī)律走出去，而西方暫時(shí)沒有競品時(shí)，西方政客就炮制罪名，把這種正常競爭描述為帶有政治意圖的攻擊。

自己有能力闖進(jìn)別人市場時(shí)，高舉自由競爭的旗幟；當(dāng)別人要進(jìn)入自家市場時(shí)，就給他扣一頂“居心叵測”的帽子，這個很不講武德，或者說很缺德。

愿賭服輸，要么你奮起神勇，用更優(yōu)秀的產(chǎn)品打敗競爭者；要么你甘心躺平，美滋滋享用來自域外價(jià)格合理的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，唯獨(dú)不能這樣既不退而結(jié)網(wǎng)，又不海納百川，只想一臉正氣一肚子伎倆地唱空城計(jì)，還要說對方私闖民宅。

政治集團(tuán)還有點(diǎn)水平、有點(diǎn)修養(yǎng)時(shí)，即便要對付別人，也會把招數(shù)裝飾得體面一點(diǎn)，有點(diǎn)道義上的基礎(chǔ)分值，用中國人的話說，是“大面上過得去”。今天，銳意遏制中國的政治集團(tuán)，連大面上都過不去了，急赤白臉，動作變形，揮舞大棒虎虎生風(fēng)，仔細(xì)一看，不過是一根熱狗腸。用工業(yè)革命以來全世界都認(rèn)同，而且有深厚學(xué)術(shù)和法理依據(jù)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，來指控一個忠于經(jīng)濟(jì)全球化的國家，證明在有些人心目中，贏得對抗是第一位的，道義之類丟了就丟了吧。

市場經(jīng)濟(jì)的自由競爭一直是西方價(jià)值觀體系的支柱之一，也是西方自認(rèn)的制度優(yōu)越性之一。競爭會提升整體產(chǎn)業(yè)水平，最重要的是讓消費(fèi)者受益，讓勞動者受益。這點(diǎn)常識，大家都有，就看是不是肯尊重。

在這個前提下，不是不能談產(chǎn)能過剩，畢竟產(chǎn)能過剩不過是一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象而已，不同時(shí)期不同國家都可能遭遇，中國這些年講得高質(zhì)量發(fā)展，目標(biāo)之一就是要解決落后而過剩的產(chǎn)能。

但是蓄意曲解產(chǎn)能過剩，把它搞成一種靶向性潑灑的污水，只能暴露出敵意過剩而能力和常識都顯得很不足。

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