關(guān)于賈躍亭回應(yīng)被周鴻祎吐槽：不應(yīng)倡導(dǎo)抄襲和山寨,這個很多人還不知道，今天瀾瀾給大家說一說，現(xiàn)在讓我們一起來看看哈~！

4月22日晚間，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在哪吒汽車的春季發(fā)布會上諷刺了賈躍亭，“完全沒有搞明白中國優(yōu)勢，跑到美國去供應(yīng)鏈又貴、又稀缺。”

4月24日，賈躍亭發(fā)布視頻正式回應(yīng)周鴻祎，稱會在合適的時機(jī)，把FF91帶回中國制造。但賈躍亭同時也暗諷周鴻祎為“為盜竊者鼓噪”，“向年輕的奮斗者傳遞抄襲和山寨。”

22日晚，哪吒汽車舉行春季發(fā)布會，正式發(fā)布山海平臺的首款SUV哪吒L。作為哪吒汽車的投資人，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎也在發(fā)布會上登臺演講，他談到了小米等造車新勢力造車之快，并感謝了中國供應(yīng)鏈的完整和齊備。

談到這里，周鴻祎還Cue了一下賈躍亭，他認(rèn)為賈躍亭FF91沒能取得成功，原因之一就是沒有在中國造車，而是跑到美國造車。

周鴻祎表示：“我不是為賈會計（指賈躍亭）說話，他帶了那么多圖紙到美國去，那么長時間也沒造出幾輛車，我覺得他犯了一個錯誤，連馬斯克造車都要來中國設(shè)廠，因為中國供應(yīng)鏈最完整啊，是不是這個道理？”

“你跑到美國去，供應(yīng)鏈又貴、又稀缺，人家高合反而造出來了，賈會計（賈躍亭）卻反過來告高合，完全沒有搞明白中國的優(yōu)勢在哪里。”周鴻祎說。

4月24日下午，賈躍亭在短視頻平臺發(fā)布視頻回應(yīng)周鴻祎。賈躍亭承認(rèn)，中國目前具備了全球最強(qiáng)的供應(yīng)鏈，“但只有放在全球一體化的經(jīng)濟(jì)體系里，才能迸發(fā)出最大的價值。”他稱，F(xiàn)F的供應(yīng)鏈正在努力向中國轉(zhuǎn)移，“我們也會在合適的時機(jī)把FF91帶回到中國制造。”

視頻中，賈躍亭對自己的FF91進(jìn)行了夸贊。“老周（指周鴻祎）你好，我現(xiàn)在正坐在FF91的后排，而這臺車也正是從后排開始定義的。我們的零重力座椅和智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無論是工作還是生活都絕對是你最需要的。下次你在美國的時候，希望FF91能成為你的專屬座駕。”

隨后，賈躍亭話鋒一轉(zhuǎn)，稱這兩天聽到了周鴻祎對他的一些評論，但他認(rèn)為，周鴻祎不應(yīng)該“為盜竊者鼓噪”“向年輕的奮斗者傳遞和倡導(dǎo)的不應(yīng)該是抄襲和山寨。”“只有原創(chuàng)精神深入骨髓，大量的原創(chuàng)奮斗者涌現(xiàn)，才能推動中國AI電車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)列在世界之巔。”

賈躍亭強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)F從量產(chǎn)以來，雖然只交付了11臺車，但這些經(jīng)歷了無數(shù)磨難才誕生的是11臺車，是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品，具備非凡的顛覆性的意義。

回應(yīng)周鴻祎，賈躍亭為何拿抄襲和山寨說事兒？因為周鴻祎提到的高合和賈躍亭有“恩怨”。

今年2月底，高合汽車停工停產(chǎn)的消息引發(fā)熱議，賈躍亭炮轟高合汽車為行業(yè)恥辱。據(jù)證券時報報道，坊間傳聞高合創(chuàng)始人丁磊離開樂視汽車時，帶走了一批核心骨干和相關(guān)資料，此事確實(shí)傷透了賈躍亭心，這才讓賈躍亭做出如此罕見的評論。

眾多媒體曾報道，丁磊曾在2015年7月加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。從樂視汽車離開后，丁磊從老東家挖走了一批人，在2017年8月創(chuàng)立了華人運(yùn)通。有媒體及網(wǎng)絡(luò)傳聞，樂視汽車分道揚(yáng)鑣后，丁磊得到了當(dāng)初FF91的全套設(shè)計數(shù)據(jù)，因此當(dāng)高合推出的第一款車HiPhiX外觀非常接近賈躍亭的FF91。

3月5日，法拉第未來宣布，F(xiàn)F及其中國子公司以侵犯商業(yè)秘密和不正當(dāng)競爭為由，向廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊提起訴訟。法拉第未來希望法院判令賠償相應(yīng)損失，并進(jìn)一步要求華人運(yùn)通立即停止侵犯與FF91相關(guān)的商業(yè)秘密的行為，并立即停止所指控的不正當(dāng)競爭行為。同日，高合汽車發(fā)布創(chuàng)始人丁磊聲明，否認(rèn)了對FF的任何抄襲與不正當(dāng)競爭的指控。自成立以來6年間，公司未曾收到FF方面的任何訴訟通知，表示將通過法律手段保護(hù)公司及創(chuàng)始人的權(quán)利和聲譽(yù)。

值得一提的是，小米SU上市發(fā)布會后，賈躍亭也炮轟小米“山寨、走捷徑令人擔(dān)憂”。4月1日，賈躍亭發(fā)文稱，小米汽車的首次發(fā)布非常成功，體現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在近幾年的日臻成熟和中國制造體價比的巨大優(yōu)勢。小米造車的執(zhí)行力和營銷能力誠然值得點(diǎn)贊，但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔(dān)憂。

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