哈嘍,大家好~~~我是小編田甜，關(guān)于四缸車和三缸車的區(qū)別，四缸這個很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓田甜帶著大家一起來看看吧！

首先搞明白發(fā)動機缸數(shù)意味著什么: 汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。

排量1升以下的發(fā)動機常用3缸，1--2.5升一般為4缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。

一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

可以看出缸數(shù)與汽車排量是直接關(guān)系,六缸發(fā)動機與四缸發(fā)動機不存在比較意義 其次要搞懂的是 排量1升以下的車就是指"微車"最好的例子:長安奧托 優(yōu)點:節(jié)油 輕巧 適合普通百姓 缺點:馬力當然比不上大排量汽車 此外很多城市有限制小排量汽車的法規(guī) 一般情況下，按照排量大小的不同發(fā)動機分為三缸、四缸、六缸、八缸幾種類型。

目前1.3L-2.3L排量的車大多采用直列四缸發(fā)動機，其特點是體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便；2.5L以上的排量一般采用多缸設(shè)計，其中有直列六缸，如寶馬；也有呈一定角度分兩邊排列的V型六缸發(fā)動機，可有效果降低震動和噪音，如別克車系；一般來說排量越大，發(fā)動機的功率就越高。

但現(xiàn)在也有些小排量的車通過渦輪增壓、多氣門、可變正時器等技術(shù)來提高功率。

關(guān)于最大功率與最大扭矩：這往往是大家最容易混淆的兩個概念，有人認為車的功率越大，力就越大，其實不然。

同樣300匹馬力，在跑車上可以讓車跑到250公里／小時以上的速度，但在一部貨柜車上，可能最多只有150公里／小時的速度，但它能拖動30-40噸重的貨柜。

這里面的奧秘就在于兩部車的扭矩有很大的不同，簡單來說，功率表現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速，在發(fā)動機性能曲線圖上，隨著轉(zhuǎn)速上升而明顯上升，它決定了車子能跑多快，扭矩不一定在高轉(zhuǎn)速時發(fā)揮，在曲線圖上較為平直，它可以決定車行駛時的力量，包括加速性。

　　 　　在解讀發(fā)動機參數(shù)時，需要注意的是，不要單看功率有多大，同時也要看到扭力參數(shù)，并注意當發(fā)動機處于最大功率、最大扭矩時的轉(zhuǎn)速，當然以轉(zhuǎn)速值稍低為好。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助哦。

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