哈嘍,大家好~~~我是小編田甜，關(guān)于河南交通廳歷任廳長(zhǎng)，河南交通廳這個(gè)很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓田甜帶著大家一起來看看吧！

一、單項(xiàng)選擇題(本大題共18小題，每小題1.5分，共27分) 在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。

錯(cuò)選、多選或未選均無分。

1.高速公路里程長(zhǎng)度排在世界第一位的國家是( ) A.中國 B.美國 C.日本 D.德國 2．世界上第一條現(xiàn)代意義上的高速公路建在德國的( ) A.科?。瓭h諾威 B.慕尼黑－柏林 C.柏林－漢堡 D.科隆－波恩 3.載重汽車的交通量換算成小客車交通量時(shí)的當(dāng)量系數(shù)為( ) A.1.0 B.2.0 C.3.0 D.4.0 4.關(guān)于運(yùn)行車速，理解正確的是( ) A.是車輛在道路上行駛時(shí)的最大安全車速 B.受設(shè)計(jì)車速的制約 C.在一定道路幾何條件下某種車輛的實(shí)際行駛速度 D.是運(yùn)輸成本最低的車速 5.車輛換算的當(dāng)量系數(shù)主要考慮了車輛的( ) A.汽車軸重 B.自重和載重 C.外廓尺寸和行駛速度 D.道路等級(jí) 6.我國公路的服務(wù)水平分為__________個(gè)等級(jí)。

( ) A.三 B.四 C.五 D.六 7.工程項(xiàng)目可行性研究屬于基本建設(shè)的__________，是基本建設(shè)程序中規(guī)定的重要組成部分。

( ) A.前期工作 B.準(zhǔn)備工作 C.預(yù)備性工作 D.指令性工作 8.山嶺區(qū)越嶺線布設(shè)主要是解決好埡口選擇、過嶺標(biāo)高和__________這三個(gè)問題。

( ) A.河岸選擇 B.線位高低 C.隧道位置 D.埡口兩側(cè)路線展線 9.為公路測(cè)設(shè)提供的技術(shù)中，GPS表示( ) A.地理信息系統(tǒng) B.數(shù)字地形模型 C.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) D.輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng) 10.平面線形設(shè)計(jì)時(shí)，同向曲線間的直線間最小長(zhǎng)度（以m計(jì)）宜不小于設(shè)計(jì)車速（以km/h計(jì)）的__________倍。

( ) A.2 B.3 C.4 D.6 11.乘客在通過公路彎道時(shí)，其舒適感或安全感取決于( ) A.橫向力 B.橫向力系數(shù) C.彎道超高橫坡度 D.車速 12.平面線形設(shè)計(jì)時(shí)，可能需要用臨界半徑作出判斷的線形組合是( ) A.同向復(fù)曲線 B.C型平曲線 C.復(fù)合型平曲線 D.凸型平曲線 13.當(dāng)平面上轉(zhuǎn)角α<7°時(shí)，屬于小轉(zhuǎn)角，此時(shí)平曲線最小長(zhǎng)度( ) A.仍以6s行程計(jì)算 B.應(yīng)與α成反比例增加 C.應(yīng)不小于2倍的緩和曲線長(zhǎng)度 D.應(yīng)滿足圓曲線部分不小于3s行程 14.高速公路當(dāng)設(shè)計(jì)車速為100km/h時(shí)，其設(shè)計(jì)容許的最大縱坡度為( ) A.2％ B.3％ C.4％ D.5％ 15.豎曲線最小坡長(zhǎng)，以不小于設(shè)計(jì)速度行駛__________的行程為宜。

( ) A.3s B.6s C.9s D.12s 16.硬路肩寬度( ) A.包括右側(cè)路緣帶寬度 B.包括爬坡車道寬度 C.包括在行車道寬度內(nèi) D.包括在右側(cè)路緣帶寬度內(nèi) 17.三路互通式立交最常采用的設(shè)計(jì)方案是( ) A.苜蓿葉形 B.全定向形 C.喇叭形 D.環(huán)形 18.立交區(qū)合流點(diǎn)前的車道數(shù)合計(jì)是5車道，合流點(diǎn)后道路同方向的車道數(shù)應(yīng)不小于( ) A.3 B.4 C.5 D.6 二、雙項(xiàng)選擇題(本大題共6小題，每小題2分，共12分) 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。

錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。

19.我國以高速公路為主的“五縱七橫”規(guī)劃中，經(jīng)過浙江省的線路是( ) A.京珠(海)線 B.同（江）三（亞）線 C.京福（州）線 D.滬蓉（成都）線 E.滬瑞（麗）線 20．確定道路的設(shè)計(jì)通行能力時(shí)主要依據(jù)的是( ) A.基本通行能力 B.可能通行能力 C.最大車速 D.設(shè)計(jì)交通量 E.服務(wù)水平 21．工程項(xiàng)目可行性研究就是論證項(xiàng)目的( ) A.設(shè)計(jì)可行性 B.技術(shù)可行性 C.地方協(xié)作性 D.經(jīng)濟(jì)合理性 E.效益最大化 22．山嶺區(qū)沿河線布設(shè)主要是解決好河岸選擇、__________這三個(gè)問題。

( ) A.工程經(jīng)濟(jì) B.線位高低 C.隧道位置 D.跨河地點(diǎn) E.平面順捷 23．在判斷同向復(fù)曲線中間是否設(shè)緩的問題時(shí)，可能涉及到的半徑指標(biāo)有( ) A.極限最小半徑 B.一般最小半徑 C.不設(shè)超高的最小半徑 D.臨界半徑 E.推薦最小半徑 24．在立交區(qū)的變速車道長(zhǎng)度設(shè)計(jì)和漸變率控制上，通常是( ) A.加速車道長(zhǎng)度大于減速車道長(zhǎng)度 B.加速車道長(zhǎng)度小于減速車道長(zhǎng)度 C.加速車道漸變率大于減速車道長(zhǎng)度 D.加速車道漸變率小于減速車道漸變率 E.漸變率大小與變速車道長(zhǎng)度沒有直接關(guān)系 三、多項(xiàng)選擇題(本大題共6小題，每小題2分，共12分) 在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。

錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。

25．高速公路所具有的優(yōu)勢(shì)有( ) A.行車速度高，通行能力大 B.交通事故低，安全性較好 C.運(yùn)輸效益高 D.對(duì)環(huán)境影響小 E.建設(shè)周期長(zhǎng)，投資大 26．為保證行車連續(xù)性，對(duì)同一條高速公路的設(shè)計(jì)，如需要變更設(shè)計(jì)車速，應(yīng)注意做到( ) A.相鄰路段的設(shè)計(jì)車速之差不大于20km/h B.設(shè)置過渡段 C.分段長(zhǎng)度一般不宜小于20km D.變更處環(huán)境容易判斷 E.行車道寬度及凈高相應(yīng)調(diào)整 27．采用曲線法平面定線時(shí)，設(shè)計(jì)模型可歸納為( ) A.直線與回旋線的連接 B.直線與圓弧間的連接 C.兩同向圓弧間的連接 D.回旋線與圓弧的連接 E.兩反向圓弧間的連接 28．公路縱斷面上凸形豎曲線最小半徑，是在考慮了__________這些因素后確定的。

( ) A.緩和沖擊 B.夜間行車的停車視距 C.變坡點(diǎn)停車視距 D.跨線橋下的停車視距 E.對(duì)應(yīng)的平曲線半徑 29．高速公路硬路肩的作用主要有( ) A.提供行車道的側(cè)向余寬 B.臨時(shí)超車 C.應(yīng)急車輛臨時(shí)通行 D.改善路面排水能力 E.引導(dǎo)視線，增加行車安全性 30．在一個(gè)四路立交設(shè)計(jì)中，在以下方案中，只需要設(shè)置一處收費(fèi)站的是( ) A.苜蓿葉形 B.雙喇叭形 C.環(huán)形 D.單喇叭形 E.部分苜蓿葉形 四、填空題(本大題共5小題，每小題1分，共5分) 請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。

錯(cuò)填、不填均無分。

31.高速公路的定義中包含汽車專用、各行其道和__________三項(xiàng)基本特征。

32.我國公路設(shè)計(jì)車型包括__________。

33.在進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，建設(shè)項(xiàng)目折現(xiàn)基年是項(xiàng)目開工的__________。

34.高速公路的超高橫坡度過渡方式有__________種。

35.按交通功能的不同，立交分為__________。

五、名詞解釋(本大題共3小題，每小題3分，共9分) 36.凈現(xiàn)值 37.凸型平曲線 38.合成坡度 六、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題10分，共20分） 39．某平面曲線，交點(diǎn)處轉(zhuǎn)角αy＝24°20′，圓曲線半徑設(shè)計(jì)為600m，當(dāng)緩和曲線參數(shù)A＝300時(shí)，試計(jì)算平曲線要素。

40.某段公路縱斷面設(shè)計(jì)，在K95＋900設(shè)一變坡點(diǎn)，標(biāo)高為56.740，該變坡點(diǎn)前后的設(shè)計(jì)坡度為i1＝1.8％，i2＝4.8％，當(dāng)設(shè)計(jì)的豎曲線半徑R＝10000m，試計(jì)算變坡點(diǎn)處的設(shè)計(jì)標(biāo)高和K96＋000處的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

七、簡(jiǎn)答題（本大題共3小題，每小題5分，共15分） 41．高速公路規(guī)劃的主要內(nèi)容有哪些？ 42．重丘區(qū)選線一般應(yīng)注意哪幾個(gè)方面？ 43．高速公路緩和曲線最小長(zhǎng)度的確定主要考慮了哪些控制因素的影響？ —————————————————————————————— 一般就這些,還可以去書店找一找。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助哦。

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