哈嘍,大家好~~~我是小編田甜，關(guān)于海珠橋長度，海珠橋這個很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓田甜帶著大家一起來看看吧！

海珠橋的簡介：　　海珠橋建于1933年，全長356.67米，主橋全長182.90米，南北兩跨對稱布置，原為三孔下承式簡支鋼桁架橋，設(shè)計荷載為二列10噸汽車，中跨為開啟式結(jié)構(gòu)，能向上分開，以利大船通過。

1949年，中孔鋼梁被國民黨政府炸毀。

1950年，由衡陽鐵路局廣州分局負責(zé)修復(fù)通車。

修復(fù)后，仍為鋼桁架梁，中孔不再活動開啟。

　　主引橋為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，靠近主橋第一、二跨為鋼筋混凝土變高度簡支T梁，北岸跨徑L=7.0米，南岸跨徑L=11.2米。

其它跨為整體式鋼筋混凝土簡支板，跨徑L=4.6米。

北引橋19孔，總長91.6m，南引橋15孔，總長82.2m。

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，為滿足日益增長的交通流量需求，1975年對海珠橋進行了擴建，在該橋東、西兩側(cè)各拓寬7.83米，連同原鋼橋人行道合為11.24米的非機動車道和人行道，跨度與主鋼橋一致。

　　邊橋主橋為雙懸臂帶掛梁變截面預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)，東西兩幅，單向行車，單幅橋面寬11.26m。

邊橋北引橋為7孔鋼筋混凝土簡支T梁橋，南引橋為6孔鋼筋混凝土簡支T梁橋，跨徑9.3m。

東西兩幅，單向行車，單幅橋面寬8.4m。

　　1995年，廣州市市政局組織對海珠橋主橋鋼桁架進行維修加固，采用自錨式懸索吊橋加固方案，經(jīng)體系轉(zhuǎn)換后，主橋設(shè)計荷載為汽－15。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助哦。

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