本田已確認新款 Prelude 將于 2026 年初抵達歐洲。該車型將配備采用本田 S+ Shift 技術的混合動力裝置。

Prelude 預計將采用與 Civic、CR-V 和 ZR-V 相同的架構。然而，本田工程師很可能會對該車型進行更尖銳的底盤調(diào)校，以證明其運動性。

新產(chǎn)品的引擎蓋下將采用熟悉的本田雙電機混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)已應用于 Civic、Accord、HR-V 和 CR-V 混合動力車中。它結合了 2.0 升四缸發(fā)動機和兩臺電動機，其中一臺在大多數(shù)情況下驅動前輪。

本田使用術語 eCVT 來指代變速箱，但該系統(tǒng)實際上并沒有傳統(tǒng)的變速箱。相反，它只是一個根據(jù)需要接合或分離發(fā)動機的離合器。

這就是為什么這家日本汽車制造商的工程師開發(fā)了一種技術，可以重現(xiàn)換檔瞬間，類似于傳統(tǒng)汽車。該公司表示，本田的 S+ 換檔系統(tǒng)將模仿快速自動換檔的聲音和感覺，為新款 Prelude 提供令人興奮的駕駛樂趣的完美平衡。

最初的模型于 46 年前推出。此后，Prelude 已歷經(jīng) 5 代，但于 2000 年停產(chǎn)?，F(xiàn)在本田決定以新的迭代方式復興這款車。

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