在汽車制造商的世界里，只有居住在歐洲或亞洲(以及程度較小的南美和非洲)的人才會對斯柯達這個名字產(chǎn)生共鳴。在北美，這個品牌幾乎無人知曉，但這可能不會阻止美國人花 15 萬美元購買一輛由斯柯達創(chuàng)始人設(shè)計的汽車。

那就是Laurin 和 KlementVaclav，兩個捷克人，1895 年在當時的波西米亞王國創(chuàng)立了 Laurin & Klement 汽車品牌。該品牌后來(1925 年)更名為斯柯達，剩下的就成為歷史了。

如今斯柯達汽車系列遵循母公司大眾集團設(shè)定的指導(dǎo)方針，因此并不特別令人印象深刻。捷克人正在出售幾輛掀背車、一些轎車和一兩輛SUV，這些車的價值都遠遠達不到 15 萬美元。

在拍賣行 RM Sotheby's 看來，一輛由 Laurin 和 Klement 在斯柯達成立之前很久(1911 年)組裝的汽車值這么多錢，拍賣行將在 2 月底在邁阿密舉行的活動中為它尋找新主人。

這輛車看起來非常壯觀，因為它具有那個時代的所有設(shè)計特征，但它在古董車世界中的特殊之處在于，它采用了主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)的粗糙版本，這種系統(tǒng)如今我們在賽車中已經(jīng)非常習(xí)慣了。但在談?wù)撨@個之前，讓我們先談?wù)勂嚤旧怼?/p>

如前所述，這輛車是在 1911 年組裝的，它配備了水平對置雙缸四沖程發(fā)動機。與傳統(tǒng)不同，散熱器位于發(fā)動機后方，這讓它的前端與眾不同。

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