幾十年來，大眾汽車在汽車行業(yè)的地位一直很明確;該品牌為大眾提供了價格實惠、性能可靠的汽車。一個典型的例子就是不起眼的大眾捷達(dá)，這是一款性能出色且價格不貴的汽車。畢竟，大眾汽車的名字就說明了這一點，在德語中，Volkswagen 意為“人民的汽車”。不過，在 21 世紀(jì)初期，大眾汽車的方向開始大幅轉(zhuǎn)變，公司首席執(zhí)行官費迪南德·皮耶希 (Ferdinand Piëch) 批準(zhǔn)推出更高端、更昂貴的產(chǎn)品。

大眾汽車轉(zhuǎn)向?qū)Ｗ⒂陔妱悠?，但結(jié)果卻很糟糕。現(xiàn)在，大眾汽車正考慮在不到 20 年的時間內(nèi)第三次改變其品牌形象。CarBuzz 調(diào)查了大眾汽車如何實現(xiàn)這一目標(biāo)。

大眾

大眾汽車是一家主流汽車制造商，由德國勞工陣線于 1937 年創(chuàng)立，旨在打造“人民汽車”。大眾汽車以大眾甲殼蟲、2 型巴士以及高爾夫和捷達(dá)等現(xiàn)代經(jīng)典車型而聞名，現(xiàn)已成為全球最大的汽車制造商之一，也是大眾集團(tuán)的一個分支，該集團(tuán)直接或間接擁有保時捷、奧迪、賓利、寶馬、斯柯達(dá)、蘭博基尼、布加迪、里馬克、西亞特等品牌的控股權(quán)。

本文匯集了大眾汽車未來恢復(fù)盈利計劃的關(guān)鍵方面，總結(jié)了大眾汽車如何實現(xiàn)這一目標(biāo)。文中還列舉了過去發(fā)展方向的例子，以說明大眾汽車的方法是否可行。

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