雖然汽車的性能、舒適度和技術(shù)等多個(gè)方面都很重要，但設(shè)計(jì)才是讓汽車脫穎而出并給人留下關(guān)鍵第一印象的關(guān)鍵。汽車的外觀可以決定其在汽車歷史上的地位，外觀最漂亮的車型可以贏得設(shè)計(jì)偶像的地位。有些汽車足夠漂亮，可以從汽車愛(ài)好者文化躍升到主流文化，即使是對(duì)汽車不感興趣的人也能立刻認(rèn)出它。

跑車這一類別自然適合擁有引人注目、漂亮的車型，因?yàn)樗粌H注重外觀，還注重性能。以下是汽車歷史上生產(chǎn)的一些外觀最漂亮的跑車。

說(shuō)到外觀，偏好總是主觀的;此列表包括我們認(rèn)為汽車歷史上最漂亮的一些跑車，按時(shí)間順序從最老到最新排列。

雪佛蘭科爾維特

引擎

5.4-7.0升 V8

馬力

250-360馬力

0-60

5.8 秒

最高速度

148 英里/小時(shí)

作為美國(guó)汽車的標(biāo)志，科爾維特的歷史可以追溯到 20 世紀(jì) 50 年代初，它在公眾的集體想象中占據(jù)了一席之地。雖然多年來(lái)該車型的設(shè)計(jì)線索發(fā)生了很大變化，早期的科爾維特看起來(lái)與今天的科爾維特完全不同，但有些科爾維特憑借其引人注目的設(shè)計(jì)獲得了標(biāo)志地位。科爾維特的第二代(1963 年至 1967 年生產(chǎn))就是其中之一，它擁有銳利的線條和動(dòng)感的輪廓，即使在靜止時(shí)也給人一種速度感;這一代科爾維特還為該車型引入了Sting Ray 銘牌。

引擎

3.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

馬力

240 馬力

0-60

9.3 秒

最高速度

163 英里/小時(shí)

鷗翼門(mén)是汽車中引人注目的一項(xiàng)特色。鷗翼門(mén)代表著豪華和高性能，在路上并不常見(jiàn)。梅賽德斯-奔馳 300SL(超輕型)是歷史上最著名的配備鷗翼門(mén)的經(jīng)典汽車之一。300SL 的設(shè)計(jì)直接受到賽車運(yùn)動(dòng)的啟發(fā)：該車最初設(shè)計(jì)為耐力賽車，駕駛艙被金屬結(jié)構(gòu)包圍，無(wú)法安裝傳統(tǒng)的車門(mén)。當(dāng)需要將當(dāng)時(shí)稱為W194 的車型轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車時(shí)，梅賽德斯的工程師保留了鷗翼式車門(mén)，一個(gè)標(biāo)志性車型就此誕生。

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