今年早些時(shí)候， HWA 透露了限量版 Evo 的精彩部分- 這是一款超級(jí)轎車(chē)，該公司聲稱(chēng)它不僅僅是一款改裝車(chē)。這家德國(guó)改裝公司和賽車(chē)隊(duì)以 AMG 兩位創(chuàng)始人之一 Hans Werner Aufrecht 的名字命名，向傳奇的梅賽德斯-奔馳 190E 2.5-16 Evo II致敬，并將其打造為一款現(xiàn)代、超專(zhuān)注的駕駛機(jī)器。

梅賽德斯-奔馳的起源可以追溯到 1895 年的奔馳專(zhuān)利汽車(chē)，但其正式成立時(shí)間是 1926 年 6 月，當(dāng)時(shí)戴姆勒汽車(chē)公司和 Benz & Cie.(世界上最古老的汽車(chē)公司)合并成立了戴姆勒-奔馳。這家德國(guó)高檔汽車(chē)制造商歷史上以其在早期大獎(jiǎng)賽中的賽車(chē)血統(tǒng)、在制造 Genadewagen(現(xiàn)為 G 級(jí))等軍用車(chē)輛時(shí)的越野能力以及在 S 級(jí)和 SL 等車(chē)型中對(duì)極致奢華和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)注而聞名。如今，它是世界上最大的汽車(chē)制造商之一。

創(chuàng)立

1926 年 6 月

創(chuàng)始人

卡爾·本茨、戈特利布·戴姆勒、威廉·邁巴赫和埃米爾·耶利內(nèi)克

總部

德國(guó)斯圖加特

所有者

戴姆勒公司

現(xiàn)任首席執(zhí)行官

歐拉·康林紐斯

大部分焦點(diǎn)將集中在其動(dòng)力裝置上，即雙渦輪增壓 3.0 升梅賽德斯 V6 發(fā)動(dòng)機(jī) - 據(jù)稱(chēng)源自AMG C43 轎車(chē)- 可產(chǎn)生 493 馬力(500 公制馬力)和 405 磅英尺的扭矩，由 HWA 的內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制。然而，大部分工作和天才并不局限于引擎蓋下的東西，該公司已經(jīng)深入研究了如何設(shè)計(jì) 100 個(gè) HWA Evo 單元中的每一個(gè)，以達(dá)到完美的改裝效果。

“我們不僅利用了自己在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)和超級(jí)跑車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)，而且還利用了通常只能在主要 OEM 級(jí)別找到的技術(shù)和合作伙伴關(guān)系，以確保我們的汽車(chē)配得上 Evo 這個(gè)名字。”

HWA Evo 以一輛精心挑選的梅賽德斯-奔馳 W201 捐贈(zèng)車(chē)為起點(diǎn)，該車(chē)被拆解為鋼制底盤(pán)。然而，為了滿足現(xiàn)代性能和安全標(biāo)準(zhǔn)，HWA 將捐贈(zèng)車(chē)的前部和后部替換為定制的鋁制和高強(qiáng)度鋼制副車(chē)架，旨在提供增強(qiáng)的防撞保護(hù)和堅(jiān)固的底座，以實(shí)現(xiàn)最佳操控性。

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