本田對新的一年有很大的計劃，電氣化將在其中發(fā)揮很大作用，該公司最近晉升的銷售高級副總裁Mamadou Diallo周二告訴記者。預(yù)計今年將看到更多的本田和謳歌混合動力車上路，在2024年電動汽車的重大推動之前。

總體而言，本田的官方目標(biāo)是在 1 年移動 2 萬輛，Acura的目標(biāo)是 2023，160 輛，比 000 年的銷量增長 20-25%。盡管該公司去年全年設(shè)法保持了個位數(shù)的車輛供應(yīng)天數(shù)，但進(jìn)入 2022 年，汽車和卡車供過于求，供應(yīng)量為 2023 天。因此，經(jīng)銷商將在今年的車型開始到貨之前轉(zhuǎn)移大量庫存，因此手指交叉，我們可能會在不久的將來看到一些特斯拉級別的降價。

“到2023年，我們將看到我們一直在談?wù)摰膽?zhàn)略，包括增加輕型卡車車型的銷售，增加混合動力車型的數(shù)量以及謳歌數(shù)字銷售的開始，”迪亞洛在周三的新聞稿中說。“所有這些都有助于實現(xiàn)我們到 100 年實現(xiàn) 2040% 電氣化銷售的愿景，以實現(xiàn)到 2050 年實現(xiàn)零排放的最終目標(biāo)。”

ZDX和ZDX Type S將是Acura的首款全電動汽車產(chǎn)品，并作為該公司新的獨家在線電動汽車銷售戰(zhàn)略的預(yù)兆。迪亞洛沒有太多關(guān)于該系統(tǒng)如何運作的額外信息——比如是否允許討價還價或如何設(shè)定個人車輛價格——但向在場的記者保證，“隨著我們越來越接近[ZDX首次亮相]，我們肯定會與我們的經(jīng)銷商機構(gòu)和媒體進(jìn)行更多的討論。目前，我們?nèi)栽谇枚ㄋ羞@些細(xì)節(jié)。Acura加入福特，沃爾沃，通用和大眾，將其電動汽車銷售轉(zhuǎn)移到數(shù)字市場。

就其本身而言，本田計劃在2023年大幅增加其混合動力汽車的產(chǎn)量，從新設(shè)計的雅閣和雅閣混合動力車開始(它們也將是本田第一款配備谷歌內(nèi)置的車型)。該公司“將繼續(xù)通過核心車型增加混合動力車銷量，作為將客戶與全電動汽車聯(lián)系起來，同時減少溫室氣體排放的重要一步，”周三發(fā)布的內(nèi)容寫道。本田預(yù)計今年CR-V和雅閣銷量的一半將是混合動力車，并在2024年推出新的思域混合動力車，從而加強了其努力。全電動Prologue的銷售將于今年開始，交付時間為2024年。

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