相信很多大家對價格戰(zhàn)已使今年新車整體零售損失1380億！中國汽車流通協(xié)會遞交緊急報告還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

9月23日消息，今年以來，中國汽車市場的價格戰(zhàn)進一步升級，可以說到了血拼”的階段，打了這么久，不賺錢的經(jīng)銷商們扛不住了。

中國汽車流通協(xié)會今日發(fā)文《協(xié)會資訊 | 協(xié)會就價格戰(zhàn)”引發(fā)經(jīng)銷商資金鏈斷裂問題，向政府部門呼吁并遞交緊急報告》，就目前汽車經(jīng)銷商普遍面臨的資金鏈緊繃致使關(guān)停風險陡增的問題進行了分析并提出相關(guān)政策建議，及時反映汽車經(jīng)銷商急難愁盼的現(xiàn)實問題，為政府部門決策提供有效依據(jù)。

《報告》指出：當前汽車經(jīng)銷商的新車銷售出現(xiàn)大面積虧損，普遍存在現(xiàn)金流赤字經(jīng)營和資金鏈斷裂風險加劇的情況，已難以擺脫生存的困境。

現(xiàn)階段面臨的兩大主要問題：一是消費不振和廠家批發(fā)量的雙重壓力使得經(jīng)銷商庫存維持高位，為降低資金壓力和融資成本，經(jīng)銷商被迫低價拋售求生；二是價格戰(zhàn)”使得進銷倒掛嚴重，經(jīng)銷商賣得越多虧得越多，同時又面臨融資到期履約困難壓力，經(jīng)銷商面臨經(jīng)營回款斷流，資金鏈斷裂風險陡增。

目前經(jīng)銷商現(xiàn)有流動資金維持時間已被壓縮至極限。據(jù)協(xié)會市場脈搏”監(jiān)測數(shù)據(jù)，截至今年8月，經(jīng)銷商進銷倒掛數(shù)據(jù)最高已達-22.8%，較去年同期進一步擴大了10.7個百分點。

據(jù)協(xié)會專家相關(guān)數(shù)據(jù)分析，8月，新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，價格戰(zhàn)”已致使新車市場整體零售累計損失1380億元，對行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生較大影響。

今年以來，媒體多次報道國內(nèi)汽車經(jīng)銷商爆雷”新聞，既有全國性也有區(qū)域性經(jīng)銷商，據(jù)了解，爆雷”原因大多都出在資金流動性問題上，而與經(jīng)銷商本身經(jīng)營沒有直接關(guān)系，資金鏈的斷裂最終導致了企業(yè)的停擺。

中國汽車流通協(xié)會呼吁，政府相關(guān)部門能夠高度關(guān)注當前汽車經(jīng)銷領(lǐng)域所面臨的資金困境和關(guān)停風險問題，果斷采取階段性金融紓困政策措施，切實防止汽車經(jīng)銷領(lǐng)域系統(tǒng)性風險的發(fā)生。懇請相關(guān)部門盡快行動起來，研究出臺汽車經(jīng)銷領(lǐng)域階段性金融紓困政策措施，包括：

一、相關(guān)部門盡快組織汽車經(jīng)銷領(lǐng)域金融環(huán)境專項調(diào)研，梳理百強汽車經(jīng)銷商集團、區(qū)域龍頭經(jīng)銷商集團和中小汽車經(jīng)銷商等經(jīng)營主體的金融需求，研究制定汽車經(jīng)銷領(lǐng)域融資支持政策，引導金融機構(gòu)在依法合規(guī)和風險可控前提下加大對汽車經(jīng)銷領(lǐng)域的支持力度，從而進一步增強金融服務(wù)流通的功能；

二、金融機構(gòu)與汽車經(jīng)銷商共同推動汽車市場穩(wěn)定，對現(xiàn)有貸款不抽貸、不斷貸、不壓貸，允許以靈活方式進行展期和延續(xù)，同時，逐步增加對經(jīng)銷商的授信額度，拓寬貸款使用范圍。鼓勵政策性銀行對汽車經(jīng)銷商設(shè)立授信專項政策。

資料顯示，中國汽車流通協(xié)會 CADA（China Automobile Dealers Association）是由從事經(jīng)營汽車銷售、二手車交易、汽車俱樂部、汽車裝飾美容及用品、汽車租賃、汽車配件、摩托車及配件等汽車流通領(lǐng)域多類行業(yè)企業(yè)以及相關(guān)的科研事業(yè)單位、社會團體、個人組成的不受部門地區(qū)限制的全國性汽車流通領(lǐng)域的社會團體。

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