相信很多大家對(duì)比亞迪運(yùn)輸船開(kāi)啟第二次歐洲之旅：將向英國(guó)、荷蘭、西班牙等國(guó)家交車(chē)還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

8月18日消息，比亞迪開(kāi)拓者1號(hào)”汽車(chē)運(yùn)輸滾裝船，由中集集團(tuán)旗下中集來(lái)福士精心打造，具備7000個(gè)車(chē)位的龐大容量，能夠適應(yīng)各種新能源車(chē)輛的運(yùn)輸需求。

最近，該船成功將1000輛比亞迪宋PLUS DM-i運(yùn)抵西班牙，展現(xiàn)了其在國(guó)際物流領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

今年1月，開(kāi)拓者1號(hào)”在山東港口煙臺(tái)港和深汕小漠國(guó)際物流港舉行了隆重的交船和首航儀式，當(dāng)時(shí)船上搭載了4060輛新能源汽車(chē)。

2月21日，該船順利抵達(dá)荷蘭弗利辛恩港，隨后在2月25日從比利時(shí)安特衛(wèi)普港出發(fā)，最終順利抵達(dá)德國(guó)不來(lái)梅哈芬港，完成了其在歐洲的首次航行任務(wù)。

值得注意的是，開(kāi)拓者1號(hào)”是廣船國(guó)際在建的汽車(chē)運(yùn)輸船綠色低碳升級(jí)版2.0”。

該船長(zhǎng)199.9米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水9米，設(shè)計(jì)航速達(dá)到18.5節(jié)（約34.262km/h）。

作為一艘采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)的船只，它還首次配備了電池系統(tǒng)和軸帶發(fā)電機(jī)，同時(shí)采用了節(jié)能裝置和減阻防污漆等各類(lèi)節(jié)能措施，充分體現(xiàn)了綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。

開(kāi)拓者1號(hào)”的成功運(yùn)營(yíng)不僅提升了比亞迪在全球市場(chǎng)的物流效率，也為汽車(chē)行業(yè)提供了一種新型的綠色運(yùn)輸解決方案。

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