相信很多大家對(duì)47.1℃照樣用 華為超充通過“火焰山”高溫測(cè)試：一次充電成功率99%還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

7月27日消息，電動(dòng)車不僅怕冷，也怕熱，太冷和太熱都會(huì)影響充電效率，當(dāng)然，充電樁同樣如此，所以優(yōu)秀的充電設(shè)備非常重要。

近日，華為官方發(fā)布了吐魯番高溫測(cè)試結(jié)果，包括庫(kù)姆塔格沙漠、火焰山等地，有記錄的歷史最高氣溫達(dá)到過49.6℃，夏季地表溫度甚至超過80℃。

據(jù)稱，華為液冷超充在47.1℃高溫下，待機(jī)狀態(tài)僅有44.1dB噪聲，充電狀態(tài)僅有59.5dB噪聲，遠(yuǎn)低于業(yè)界風(fēng)冷的55dB和73.2dB。

充電測(cè)試中，華為液冷超充測(cè)試了414款電動(dòng)車，充電總量達(dá)13391kWh（測(cè)試溫度40~50℃），近百款測(cè)試車型一次充電成功率約99%，全程充電滿足度為99%。

華為超充全液冷架構(gòu)的獨(dú)特設(shè)計(jì)擁有57項(xiàng)技術(shù)專利，在極熱等嚴(yán)苛環(huán)境下也能保障設(shè)備的高可靠性，模塊采用3000噸液壓機(jī)一體成型，立體水道低流阻設(shè)計(jì)，高效散熱，主機(jī)采用V型布局，散熱面積大，單位空間散熱能力提升20%。

此外，華為數(shù)字能源液冷超充主機(jī)使用壽命可達(dá)到10年，功率可達(dá)600kW，充電速度接近一秒一公里。

以上就是關(guān)于【47.1℃照樣用 華為超充通過“火焰山”高溫測(cè)試：一次充電成功率99%】的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助！

　　免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！