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5月21日消息，近日，余承東接受采訪時(shí)表示，相較于同價(jià)格段競爭對手來說，智界S7遙遙領(lǐng)先。

當(dāng)被問及小米SU7和智界S7誰更值得入手時(shí)，余承東直言，當(dāng)然是后者，因?yàn)橹悄荞{駛無人能敵。

談及最近熱議的雷軍推薦網(wǎng)友購買智界S7”時(shí)，余承東直言感謝雷軍推薦，祝賀小米汽車取得成功。

采訪中余承東對智界S7充滿信心，表示智界S7在大空間和智能化方面具備領(lǐng)先優(yōu)勢。

余承東之前已經(jīng)多次表示，華為的智能駕駛已經(jīng)遙遙領(lǐng)先競爭對手。

按照余承東的說法，華為在智能座艙方面已經(jīng)是行業(yè)第一，而現(xiàn)在在智能駕駛方面也做到了第一。

機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，當(dāng)前國內(nèi)主要車企智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模排名中，華為位列第一，（截至2023年12月已超7000人），而比亞迪（2024年第一季度已超4000人）和小鵬汽車（2024年第一季度已超3000人）緊隨其后。

華為在智能汽車領(lǐng)域每年研發(fā)投入100 億元，不包括間接研發(fā)投入，其中70%~80%投入智能駕駛領(lǐng)域。

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