大家好，小樂(lè)來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，配氣相位的解釋術(shù)語(yǔ)，配氣相位作用是什么很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、配氣相位作用是：配合活塞缸套的工作，有規(guī)律地開(kāi)閉進(jìn)排氣門(mén)。

2、配氣相位是用曲軸轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻和開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間。

3、通常用環(huán)形圖表示。

4、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)當(dāng)曲拐處在上止點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟，在曲拐轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉：排氣門(mén)當(dāng)曲拐在下止點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟，在上止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉。

5、進(jìn)氣時(shí)間和排氣時(shí)間各占180度曲軸轉(zhuǎn)角。

6、進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟的目的是為了保證進(jìn)氣行程開(kāi)始時(shí)進(jìn)氣門(mén)已開(kāi)大，新鮮氣體能順利地充入氣缸。

7、當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)壓力仍低于大氣壓力，在壓縮行程開(kāi)始階段，活塞上移速度較慢的情況下，仍可以利用氣流慣性和壓力差繼續(xù)進(jìn)氣，因此進(jìn)氣門(mén)晚關(guān)一點(diǎn)是有利于充氣的。

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