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汽車儀表盤(pán)顯示sport是運(yùn)動(dòng)模式。

以下是汽車駕駛模式的具體介紹：節(jié)能模式。

在該模式下汽車的噴油量和變速箱控制模塊都由電腦控制，電腦會(huì)調(diào)節(jié)出汽車最節(jié)能的行駛方式，該模式油耗最低，動(dòng)力也最小。

2、舒適模式。

該模式又稱為標(biāo)準(zhǔn)模式，它同時(shí)兼顧動(dòng)力和燃油的合理性，在該模式下動(dòng)力輸出和空調(diào)設(shè)定都是最佳的節(jié)能狀態(tài)，最為適合平時(shí)行駛。

3、運(yùn)動(dòng)模式。

該模式一般在對(duì)動(dòng)力要求較高的路況使用，切換到該模式后，電池的能量輸出會(huì)在短時(shí)間內(nèi)大幅度提升，牽引力系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)也會(huì)減少對(duì)駕駛操作的介入，這時(shí)汽車的反應(yīng)速度會(huì)更加迅速，轉(zhuǎn)向操作也會(huì)更加明顯。

該模式是油耗最高，動(dòng)力最足的一種模式。

4、雪地模式。

該模式主要是通過(guò)對(duì)汽車扭矩力的抑制，從而減少汽車在雪地行駛時(shí)車輪打滑空轉(zhuǎn)的情況。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

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