大家好,小訊來為大家解答以上的問題。l4發(fā)動機(jī)和v6的區(qū)別，l4發(fā)動機(jī)這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、類型不同V就是指V型發(fā)動機(jī)，它的氣缸是左右叉開的，形成一定的夾角，從側(cè)面知看上去就像“V”一樣，所以叫V型發(fā)動機(jī)。

2、現(xiàn)在的V型發(fā)動機(jī)主要有V6，道V8，V10，V12，V4已經(jīng)不常見了。

3、L就是指直列發(fā)動機(jī)。

4、它的氣缸排成一排，也就是一列，因此而得名。

5、現(xiàn)在的直列發(fā)動機(jī)主要有L3，L4，L5，L6。

6、2、性能不同L4低速四驅(qū)的時候扭矩大，有勁，適合越野，爬坡，下陡坡，很少用于持續(xù)行使。

7、而且使用時最好要1擋起步，盡量避免換2擋以上的檔位，且車速不要太高。

8、V4發(fā)動機(jī)，動力性較弱、噪音偏大。

9、運(yùn)轉(zhuǎn)速度教慢、輸出功率教低、平穩(wěn)性差且加速距離短。

10、擴(kuò)展資料實(shí)際上，V6與L4，即使是排量相同，發(fā)動機(jī)技術(shù)相同，功率扭矩相同。

11、但是他們的對應(yīng)轉(zhuǎn)速區(qū)間一定不同，V6更低的rpm區(qū)間。

12、通常L4與V6的出力僅道轉(zhuǎn)速區(qū)間不同，L4更快的爬升轉(zhuǎn)速，V6可以在相對低的轉(zhuǎn)速區(qū)間過的大扭矩與高功率。

13、發(fā)動機(jī)作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

14、能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動機(jī)等。

15、如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

16、發(fā)動機(jī)既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機(jī)器。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

　　免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！