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10月31日消息，小米汽車近日針對外界對其碳陶瓷剎車盤表面裂紋”的疑問作出回應(yīng)。

小米汽車指出，這些紋路是涂層碳陶盤的固有特性，且市場上采用相同工藝的產(chǎn)品普遍具有這一特征。

據(jù)了解，這種以碳化硅為主要成分的涂層有助于保持摩擦面的均勻性，并保護(hù)盤體內(nèi)部材質(zhì)。

在高溫生產(chǎn)過程中，涂層會自然形成細(xì)密的表面紋路。

小米強(qiáng)調(diào)，經(jīng)過驗(yàn)證，帶涂層的碳陶盤在性能上優(yōu)于未帶涂層的碳陶盤，且不會影響剎車盤的強(qiáng)度和性能。

雷軍在發(fā)布會上提到，新車搭載的賽級碳陶瓷制動盤直徑是目前跑車制動盤中最大的，前制動盤尺寸為430mmx40mm，后制動盤為410mmx32mm。

可在超過1300℃的高溫下工作。

碳陶瓷剎車盤因其耐高溫、輕量化、耐用性強(qiáng)和出色的制動性能，通常用于高性能跑車和賽車中。

因此，在高強(qiáng)度制動時(shí)，碳陶瓷剎車盤不會出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，確保在賽道駕駛和高負(fù)荷條件下的穩(wěn)定性能。

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