相信很多大家對小米SU7 Ultra量產(chǎn)版配備碳陶瓷制動盤：直徑目前跑車中最大還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

站長之家（ChinaZ.com）10月28日 消息:小米汽車的全新力作——小米SU7Ultra量產(chǎn)版即將在明晚正式亮相。在發(fā)布前夕，官方透露了該車型的一系列技術(shù)細(xì)節(jié)，其中包括一張由雷軍在微博上分享的賽級碳陶瓷制動盤照片。雷軍自豪地宣稱，小米SU7Ultra所搭載的碳陶瓷制動盤直徑是目前跑車制動盤中最大的。

照片中的碳陶瓷制動盤能夠承受超過1300℃的高溫，其前制動盤尺寸為430mm x40mm，后制動盤為410mm x32mm。這種制動盤通常應(yīng)用于高性能跑車和賽車中，以其出色的耐高溫性能、輕量化、耐用性和卓越的制動效果而聞名。

碳陶瓷材料的制動盤能承受超過1000℃的高溫，即使在連續(xù)高強(qiáng)度制動下也不易出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，保證了在賽道和高負(fù)荷駕駛條件下的穩(wěn)定性。相比傳統(tǒng)的鑄鐵制動盤，碳陶瓷制動盤輕50%以上，有助于降低簧下質(zhì)量，從而提升車輛操控性。此外，碳陶瓷制動盤的磨損極小，使用壽命可達(dá)到普通鋼制制動盤的3到5倍。

然而，碳陶瓷制動盤也存在一些局限性，包括高成本、復(fù)雜的制造過程以及在低溫環(huán)境下可能不如傳統(tǒng)鋼制制動盤的性能。需要適當(dāng)?shù)纳郎夭拍苓_(dá)到最佳制動效果。

小米SU7Ultra量產(chǎn)版搭載的大尺寸碳陶瓷制動盤預(yù)示著其在賽道性能上的顯著提升，有望解決之前普通版小米SU7在賽道上因剎車過熱而失控的問題。這一技術(shù)細(xì)節(jié)的披露，讓人們對小米SU7Ultra的性能表現(xiàn)充滿期待。

以上就是關(guān)于【小米SU7 Ultra量產(chǎn)版配備碳陶瓷制動盤：直徑目前跑車中最大】的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有幫助！

　　免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！