相信很多大家對雷軍放話：小米SU7 Ultra“小貴不會特別貴” 預(yù)計(jì)售價或達(dá)80萬還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

10 月 24 日消息：小米造車即將迎來重要里程碑。創(chuàng)始人雷軍今日在社交媒體上官宣，萬眾期待的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將于 10 月 29 日正式亮相，同場還將發(fā)布小米 15 系列手機(jī)和小米澎湃OS2 系統(tǒng)，堪稱"小米年度最強(qiáng)發(fā)布會"。

小米汽車官方截圖

"有點(diǎn)小貴，但不會特別貴。"面對網(wǎng)友關(guān)于售價的追問，雷軍一句別具匠心的回應(yīng)引發(fā)熱議。據(jù)接近小米汽車的知情人士透露，SU7 Ultra的售價很可能突破 80 萬元大關(guān)。"這個定價其實(shí)不意外，"汽車分析師王明（化名）告訴記者，"小米既然選擇了高端市場，就必須用產(chǎn)品力說話。從目前曝光的配置來看，確實(shí)對得起這個價位。"

不過，小米對SU7 Ultra的銷量預(yù)期似乎相對保守。高盛最新研報(bào)預(yù)測該車型年度銷量在 4000 臺左右，這一數(shù)字與競品相比略顯謹(jǐn)慎。"小米這是在走精品路線，"業(yè)內(nèi)人士分析稱，"與其一味追求銷量，不如確保每臺車都能交付最好的品質(zhì)。"值得注意的是，小米SU7 全系列的年度交付目標(biāo)仍維持在 10 萬輛，顯示出公司對產(chǎn)品力的信心。

在銷售渠道布局方面，小米正在加速跑馬圈地。公司計(jì)劃到 2024 年底建成 53 家交付中心、 220 家銷售門店和 135 家服務(wù)門店的全國性網(wǎng)絡(luò)。"雖然compared和蔚來、小鵬等老玩家相比還有差距，但小米的渠道擴(kuò)張速度確實(shí)令人印象深刻，"某汽車行業(yè)研究員表示。

更令人矚目的是交付計(jì)劃。記者獲悉，SU7 Ultra將在今年 11 月初開始交付，這比市場預(yù)期要早。"我們的產(chǎn)能正在穩(wěn)步爬坡，"小米汽車內(nèi)部人士透露，" 10 月份的交付目標(biāo)是沖擊 2 萬臺。"據(jù)了解，小米采用嚴(yán)格的鎖單順序交付機(jī)制，確保購車公平性。

在豪華性能電動車市場，SU7 Ultra將面臨極氪001FR等強(qiáng)敵的圍剿。但小米似乎胸有成竹。"作為新玩家，我們的優(yōu)勢在于能以全新視角重新定義智能電動車，"該內(nèi)部人士表示，"無論是智能駕駛還是座艙體驗(yàn)，我們都有讓市場驚喜的絕活。"

隨著發(fā)布會臨近，市場對這款"雷軍的汽車夢"寄予厚望。有分析師預(yù)測，小米的入局可能重塑 80 萬價位段電動車市場格局。但也有專家提醒，產(chǎn)品力固然重要，后續(xù)的服務(wù)體系建設(shè)同樣不容忽視。在這場豪華電動車市場的新戰(zhàn)局中，小米能否真正站穩(wěn)腳跟，讓我們拭目以待。

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