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9月28日消息，據(jù)央視新聞介紹，日前哈伊高鐵首座站房鐵力站完工，標(biāo)志著哈伊高鐵全線站房工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

鐵力站于2022年4月正式啟動(dòng)施工，是哈伊高鐵全線最早開(kāi)工的高鐵站房，也是全線唯一一座舊站改造工程。

改造后，車站總建筑面積約5000平方米，面積擴(kuò)大至原站房的2倍，預(yù)計(jì)可同時(shí)容納旅客1000人。

新落成的鐵力站整體為地上2層地下局部1層結(jié)構(gòu)，采用三段式”站房平面布置形式，站房中部為進(jìn)站、候車廳，右側(cè)設(shè)置售票廳，左側(cè)設(shè)置出站廳。

站場(chǎng)采用線側(cè)平式站型，共設(shè)3臺(tái)9線。

哈伊高鐵是我國(guó)八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈京港澳通道的延長(zhǎng)線，也是在建緯度最高、首條穿越多年島狀凍土區(qū)的高速鐵路，正線全長(zhǎng)318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)9座車站。

線路起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長(zhǎng)318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力、日月峽、伊春西9座車站。

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