相信很多大家對(duì)S9飛坡事件后 享界汽車：將在9月開放專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

9月3日消息，享界汽車今日官宣稱將在9月開放專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地，邀請(qǐng)相關(guān)方蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參與，共同見證享界S9的卓越性能?！痹谝煌嫉暮?bào)中，還有一步一策，自有章法，享界S9底盤測(cè)試開放日”的相關(guān)字樣。

很顯然，這是享界S9飛坡事件后，享界汽車又一次的主動(dòng)回應(yīng)，并且將邀請(qǐng)更多人現(xiàn)場(chǎng)觀摩，用更為專業(yè)的測(cè)試來驗(yàn)證享界S9的底盤素質(zhì)等。

此次事件已經(jīng)持續(xù)了10多天時(shí)間，目前依舊有不小的熱度，據(jù)悉，8月20日，汽車大V袁啟聰發(fā)布了享界S9的測(cè)試視頻，并稱這款車在以60km/h飛坡時(shí)出現(xiàn)了顛簸轉(zhuǎn)向問題。

隨后有其他汽車博主就此展開了質(zhì)疑，雙方頻繁口水仗之后，提出質(zhì)疑的兩名博主親自駕駛一臺(tái)享界S9來到袁啟聰測(cè)試地點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，袁啟聰篤定會(huì)出現(xiàn)自己遇到的情況。

然而隨著視頻的公布，兩名博主在測(cè)試中并未出現(xiàn)所謂的顛簸轉(zhuǎn)向，甚至為了排除人為因素影響，在飛坡時(shí)采用雙手虛握方向盤的方法。

見到這樣的情況后，袁啟聰隨后驅(qū)車前往測(cè)試點(diǎn)反復(fù)測(cè)試，最終承認(rèn)自己測(cè)試中確實(shí)出現(xiàn)了人為因素，但他認(rèn)為，是車輛顛簸帶動(dòng)了自己胳膊的轉(zhuǎn)動(dòng)，并非自己故意轉(zhuǎn)方向盤。

讓人意外的是，兩名質(zhì)疑的博主當(dāng)天實(shí)際上不止測(cè)試了享界S9，還一同測(cè)試了一輛奔馳S級(jí)（老款），在飛坡時(shí)整體姿態(tài)和享界S9類似。

視頻發(fā)布后，袁啟聰拉黑兩人準(zhǔn)備結(jié)束爭(zhēng)吵，并稱將采用直播的方式就此事進(jìn)行詳細(xì)分析回應(yīng)，且當(dāng)晚付諸行動(dòng)。

后享界汽車發(fā)布聲明，稱袁啟聰?shù)臏y(cè)試不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生了誤導(dǎo)，隨后袁啟聰本人微博賬號(hào)遭禁言。

一個(gè)星期過去后，袁啟聰?shù)奈⒉┵~號(hào)目前已經(jīng)解封，不過搜索其和享界S9的相關(guān)內(nèi)容，只剩下一開始發(fā)布的測(cè)試視頻，其余的內(nèi)容基本全部刪除，包括他在對(duì)線時(shí)發(fā)布的種種具有挑釁意味的言論。

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