相信很多大家對AITO問界第40萬輛車下線！余承東：華為將繼續(xù)幫賽力斯造好車、賣好車還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

7月29日消息，今天AITO問界汽車舉辦了第40萬輛下線一時，僅僅用時28個月，打破了行業(yè)記錄。

余承東表示，非常感謝大家對AITO問界的支持和喜愛。

同時他還強調：華為將繼續(xù)幫助賽力斯造好車、賣好車，為消費者帶來更多技術、體驗遠超業(yè)界水平的優(yōu)質產品”。

據(jù)悉，賽力斯的前身是小康汽車，在2019年與華為達成合作，2021年正式推出合作的首款問界汽車M5，開啟了逆襲之路，一路打破行業(yè)記錄。

根據(jù)賽力斯前不久發(fā)布的2024上半年業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，預計2024年半年度實現(xiàn)營業(yè)收入639億元到660億元，同比上升479%到498%。

預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.9億元到17億元，實現(xiàn)扭虧為盈。

值得注意的是，前不久賽力斯還花費25億元購買了華為手中的問界商標、外觀設計專利等資產，評估價值達到102.33億元，相當于打了2.5折。

華為此舉是堅定貫徹不造車的宗旨，后續(xù)將支持賽力斯造好問界、賣好問界。

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