相信很多大家對媒體曝BBA集體退出價格戰(zhàn)真相：門店虧損 保價有利于品牌價值修復(fù)還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

7月18日消息，今日晚間，微博話題BBA集體退出價格戰(zhàn)真相”沖上熱搜榜第二名。

據(jù)媒體報道，門店打價格戰(zhàn)導(dǎo)致虧損，奔馳、寶馬、奧迪相繼退出價格戰(zhàn)。

業(yè)內(nèi)人士表示，BBA控量保價有利于品牌價值的修復(fù)，新車售價動輒打骨折”會降低消費(fèi)者對品牌的向往度。

另一方面，即便是有過降價促銷手段，但銷量并沒有預(yù)期那么好。

公開報道顯示，從今年2月份到7月初，入門車型寶馬i3跌去了約7萬元，但上半年寶馬在中國市場的銷量為37.6萬輛，同比下滑4.2%，降價并未帶動銷量。

自去年年初以來，汽車市場價格戰(zhàn)愈演愈烈，汽車行業(yè)分析人士認(rèn)為，汽車價格的下降可以刺激需求，從而短期內(nèi)增加車企的銷售額和收入，但如果持續(xù)很久，將對整個行業(yè)不利。

價格戰(zhàn)可能迫使汽車制造商專注于削減成本而不是加大創(chuàng)新，廠商可能不專注于投資研發(fā)方面，只專注于維持有競爭力的價格，導(dǎo)致行業(yè)缺乏技術(shù)進(jìn)步。

因此，有業(yè)內(nèi)人士呼吁汽車企業(yè)必須摒棄卷價格”的思維，主動卷技術(shù)”、卷品質(zhì)”、卷價值”，推動和引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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