相信很多大家對(duì)禁止單踏板模式：這跟剎車失靈有何關(guān)系！博主喊話望標(biāo)準(zhǔn)別落地 太遺憾還不知道吧，今天菲菲就帶你們一起去了解一下~.~！

6月1日消息，近日，工信部公告稱，《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》等五項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會(huì)各界意見。

文件中指出，單踏板模式會(huì)被禁止，這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有的車主表示支持這個(gè)決定，不過還有車主反對(duì)。

還有博主感到非常無奈，單踏板模式和剎車失靈怎么扯上關(guān)系了。

雖然無論國內(nèi)外并沒有什么明顯數(shù)據(jù)表示單踏板”跟剎車失靈”有關(guān)系。單踏板”也不是特斯拉獨(dú)有，奔馳寶馬也各種失控”，但禁止單踏板”這事兒確實(shí)就是因所謂剎車失靈”而起?！边@位博主說道。

之所以要反駁，是因?yàn)樵谠摬┲骺磥恚瑔翁ぐ濉辈⒉皇侵笍?qiáng)動(dòng)能回收”，而是指停止模式”為動(dòng)能回收至速度到0，這是電動(dòng)車一個(gè)獨(dú)有的優(yōu)勢，除了省電，優(yōu)秀的單踏板調(diào)教還帶來了極致的停車/緩行體驗(yàn)，這個(gè)體驗(yàn)是剎車皮給不了的。

如果這條標(biāo)準(zhǔn)真要落地了，那真是個(gè)遺憾??！

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